Curiozități
Foarte simplu..un set de faruri noi poate costa de 2/3/5/10 sau chiar 50 de ori mai mult decât un polish și o folie de protecție. Dacă mai punem la calcul și calitatea îndoielnică pe parte de calitate și lumina pe timp de noapte a unor faruri aftermarket este clar că polisharea farurilor originale va câștiga oricând, diferența de cele mai multe ori între rezultatul final și un set nou de faruri fiind extrem de puțin sesizabilă.
Aceasta este una dintre cele mai mari greșeli pe care clienții mei le fac din lipsa informării. De multe ori tindem să alegem varianta mai ieftină sau mai cunoscută de publicul larg considerând că este și cea corectă. Din păcate, în acest caz, atunci când vine vorba despre lăcuirea faruilor, treaba stă puțin diferit. Din experiență, lacul pe faruri ține o scurtă perioadă de timp, urmând ca în timp fie să se exfolieze, fie să își piardă din luciu. Iar îndepărtarea acestuia se traduce prin multe ore de muncă pentru a obține un rezultat maxim.
Da, chiar există. Nu este doar marketing la mijloc, sunt diferențe vizibile atât în timp, cât și imediat după aplicare. Câteva exemple:
Procesul de polishare constă în șlefuirea farului cu benzi abrazive de diferite granulații. Prin șlefuire se ia stratul afectat,îmbătrânit, oxidat de lac de pe far.
Odată ce acționăm asupra farului cu șmilgher subțiem suprafața lacului și îl facem mult mai sensibil la factorii externi care provoacă în timp îmbătrânirea.
De exemplu, dacă niște faruri care nu au fost polishate niciodată încep să aibă urme vizibile de matuială abia după 10-12 ani, odată ce am polishat un far acesta se va îngalbeni în aproximativ 6-12 luni.
Da. Este cea mai bună investiție atunci când vine vorba de protecția farurilor, de cele mai multe ori o folie de protecție ajunge să coste 1% din valoarea unui far dacă vorbim de faruri cu led sau laser.
Dacă mai punem la calcul și faptul că este o barieră perfect invizibilă de care nimeni nu va ști, cu atât mai mult merită investiția.
Da și nu. Sunt două variante:
