Curiozitati
Foarte simplu.. un set de faruri noi poate costa de 2/3/5/10 sau chiar 50 de ori mai mult decat un polish si o folie de protectie. Daca mai punem la calcul si calitatea indoielnica pe parte de calitate si lumina pe timp de noapte a unor faruri aftermarket este clar ca polisharea farurilor originale va castiga oricand, diferenta de cele mai multe ori intre rezultatul final si un set nou de faruri fiind extrem de putin sesizabila.
Aceasta este una dintre cele mai mari greseli pe care clientii mei le fac din lipsa informarii. De multe ori tindem sa alegem varianta mai ieftina sau mai cunoscuta de publicul larg considerand ca este si cea corecta. Din pacate, in acest caz, atunci cand vine vorba despre lacuirea farurilor, treaba sta putin diferit. Din experienta, lacul pe faruri tine o scurta perioada de timp, urmand ca in timp fie sa se exfolieze, fie sa isi piarda din luciu. Iar indepartarea acestuia se traduce prin multe ore de munca pentru a obtine un rezultat maxim.
Da, chiar exista. Nu este doar marketing la mijloc, sunt diferente vizibile atat in timp, cat si imediat dupa aplicare:
• Folia PPF este mult mai clara decat cea din PVC.
• Folia PPF nu are coaja de portocala, ceea ce o face sa fie perfect invizibila atunci cand este aplicata pe suprafata farului sau pe vopsea.
• Folia PPF are garantie dubla fata de folia PVC.
• Folia PPF are efect de autoregenerare pe cand cea din PVC nu beneficiaza de acesta.
• Folia PPF este mult mai elastica, ceea ce permite aplicarea sa chiar si pe forme mai putin prietenoase.
Procesul de polishare consta in slefuirea farului cu benzi abrazive de diferite granulatii. Prin slefuire se ia stratul afectat, imbatranit, oxidat de lac de pe far. Odata ce actionam asupra farului cu smilgher subtiem suprafata lacului si il facem mult mai sensibil la factorii externi care provoaca in timp imbatranirea. De exemplu, daca niste faruri care nu au fost polishate niciodata incep sa aiba urme vizibile de matuiala abia dupa 10-12 ani, odata ce am polishat un far acesta se va ingalbeni in aproximativ 6-12 luni.
Da. Este cea mai buna investitie atunci cand vine vorba de protectia farurilor, de cele mai multe ori o folie de protectie ajunge sa coste 1% din valoarea unui far daca vorbim de faruri cu led sau laser. Daca mai punem la calcul si faptul ca este o bariera perfect invizibila de care nimeni nu va sti, cu atat mai mult merita investitia.
Da si nu. Sunt doua variante:
1. Daca folia este veche, din PVC si a inceput sa fie arsa de soare, atunci sansele ca ea sa se dea jos fara a ramane adeziv sunt destul de mici. Dupa indepartarea foliei si a adezivului cu o solutie speciala, farul va trebui polishat si abia apoi aplicata o folie noua de protectie.
2. Daca folia este de calitate si nu este pe faruri de mai mult timp decat recomanda producatorul, aceasta se poate da jos fara probleme si fara a ramane urme, urmand ca apoi sa se aplice o noua folie fara a mai fi nevoie de polish.
Lucrăm exclusiv cu branduri premium din industria auto detailing
